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    当前位置: 首页 > 资讯 > 汽配百科 > 汽配问题突出消费者须谨慎

    汽配问题突出消费者须谨慎

    发布日期:2015-06-10保护视力色: 【字号 【收 藏】 【关 闭】

          据华夏汽配网统计,2014年,我国累计进口汽车142.3万辆,其中平行进口汽车份额已达7%,超过10万辆,较2013年增长20%以上。2015年,仅山东口岸检验汽车达4556辆,是去年全年的2.1倍。由于生产时并不是按照我国汽车标准要求生产的,导致诸多问题存在。 到中国后水土不服现象频发。环境对汽车的影响非常大,虽然欧美日等国汽车标准更高,但制造商都会针对某一地区的用车环境,进行单独的测试,甚至针对性开发某些适合本土化部件,以适应出口国的客观行驶条件。另外,平汽车发动机能否适应中国油品也是关键。由于欧盟现行汽油标准与我国现行汽油标准的不同,也会造成实际使用中发动机燃油系统积碳和输出功率、操控性能的差异。而汽车不可能也没有条件进行本土化适应性开发与测试,不可避免地存在着相关隐患。
           据华夏汽配网分析经销商一般规模较小、不稳定,其最大的短板就是不能及时保障质保保修及零部件的供应。虽然有保险公司愿意车承诺质量保修,但车辆仍需到4S店或维修厂修理,且很多平车的配件与中规不通用,这在订货上需要时间,价格也可能会更高。同时,汽车经销商作为主体没有能力承担售后服务,无法履行汽车产品的三包、召回义务。车的售后短板,导致投诉比例不断增加,据不完全统计,在汽车投诉中,汽车占比达33%,但是这个投诉不是对产品质量本身,而是对售后投诉。   新车,对消费者而言,最大的卖点是价格优势和信息便捷性。对经销商来说,这无疑是个坏消息。对于厂商来说,网络销售成本低,比平时在店头促销更容易引起关注。 

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